A GRADO IN CENTRO SI PARCHEGGIA GRATIS

Da un po di tempo avevo sospeso le mie pubblicazioni quasi settimanali, per i pochi che si fossero chiesti come mai, la motivazione è abbastanza semplice, ho voluto starmene fuori dal bailamme elettorale. Anche questa volta Grado non si è smentito..... c'erano quasi più candidati che elettori. Candidati che ad essere buoni per il 90% non sapeva la differenza tra una delibera di giunta e una di consiglio. A Grado sappiamo che i candidati non servono a formare un Consiglio Comunale degno di un paese democratico ma a portare i voti del “parentao” e degli amici dell'osteria. Ne è dimostrazione che da ormai da ben tre tornate elettorali chi non ha almeno quattro liste in appoggio non è nemmeno in partita.

Detto questo, quale argomento migliore dei parcheggi, tormentone trito e ritrito ma sempre attuale, poteva essere adatto a riprendere le pubblicazioni?

Vorrei affrontare l'argomento parcheggi in modo alternativo e cioè da un punto di vista organizzativo e non quantitativo. Fermo restando che i parcheggi a raso periferici debbono poter contenere anche i flussi domenicali, magari migliorando i collegamenti con il centro e questo mi sembra ovvio. Cominciamo a chiederci a chi dobbiamo garantire di poter parcheggiare più vicino possibile al centro. Gradesi e turisti non fa differenza sono semplicemente le modalità che devono cambiare. Non esiste un unica categoria di automobilisti in cerca di parcheggio. Cominciamo a distinguere per esempio chi lo cerca per poche ore per fare shopping o andare a cena da quello che lo cerca perchè si deve fermare per più giorni. Abbiamo detto che gli “sportivi sponsorizzati LIDL” li mandiamo nei parcheggi periferici, come i proprietari di seconde case non dotati di posto auto. Se il turismo è il motore della nostra economia allora i parcheggi dovranno essere riservati a chi veramente muove l'economia e non permettere che si intasino di “sportivi”. Un buon strumento per evitare ciò potrebbe essere l'adeguamento delle tariffe a quelle delle principali città europee a cominciare da quelle di provenienza dei nostri turisti migliori. Già con questa modifica scatterebbe in molti il desiderio di parcheggiare in periferia e utilizzare i mezzi pubblici. Piccola parentesi, il Comune dovrebbe decentrare tutti gli uffici per il pubblico in zona dotata di parcheggi di rotazione gratuiti per i residenti. Al giorno d'oggi non è accettabile avere un ufficio anagrafe o un ufficio tributi in zona pedonale. Torniamo ai parcheggi a pagamento in centro. Una delle fortune dei centri commerciali è la possibilità di parcheggiare gratuitamente e senza dover fare chilometri per raggiungere i negozi. A breve i comuni dovranno adeguare i parcometri anche con il bancomat, quale migliore occasione per scegliere dei modelli che abbiano la possibilità di leggere tessere ricaricabili e coupon tipo gli skipass dolomitici. A quel punto Grado potrebbe lanciare lo slogan “ a Grado in centro si parcheggia gratis”. Come? Semplicissimo, tutte le attività commerciali, di pubblica ristorazione o ricettive potranno rilasciare dei coupon o delle ricariche sulle tessere dei propri clienti in modo da poterle utilizzare nel momento del pagamento del parcheggio. Ovviamente gli imprenditori dovranno farsi carico dei costi del parcheggio ma non penso che costituisca un problema rispetto alla qualità del servizio data al cliente. Il Comune dal canto suo avrebbe un notevole aumento del gettito relativo ai parcheggi da poter destinare al miglioramento dei collegamenti con i parcheggi periferici.

Non ho la presunzione di aver scoperto l'acqua calda ma questa è semplicemente la mia visione dei parcheggi a Grado. A qualcuno non piace? Ne proponga una migliore.


http://territorio.comune.bergamo.it/servizio-mobilita-e-trasporti/parcheggi-e-sosta